Sitio Oficial Carlos Galán

La labor normativa cumplida por Carlos Galán en el Concejo de Bogotá ha estado centrada en profundizar el derecho a la información, mejorar las condiciones de vida de los bogotanos y fortalecer el control social. Entre los acuerdos que ha liderado se encuentran:

El Acuerdo 446 de 2010, unifica las diferentes fuentes de información gubernamental relacionada con la movilidad y facilita el acceso a ella, para que los bogotanos sepan que está pasando en las calles.

El Acuerdo 407 de 2009 por medio del cual se promueve el ahorro de agua a través de la conversión e instalación de equipos, sistemas e implementos de bajo consumo. La norma es un aporte para la conservación y mejor uso del agua.

El derecho a que los bogotanos cuenten con información permanente sobre la contaminación del aire y así puedan ejercer un mayor control sobre su calidad y la necesidad apremiante de identificar las zonas con altos índices de contaminación atmosférica que inciden en la proliferación de infecciones respiratorias en niños y niñas, son las motivaciones que guiaron la presentación del Acuerdo 367 de 2009.

El Acuerdo 348 de 2008 generó los lineamientos para la política pública de cooperación internacional de la ciudad, bajo un enfoque de derechos y de desarrollo humano, como una apuesta clave para estructurar, priorizar y hacer seguimiento a los recursos aportados desde otras latitudes.

El voto nominal y público como mecanismo de seguimiento y control de los electores a sus representantes en las corporaciones públicas y de transparencia en las prácticas políticas, fue una propuesta que se materializó en el reglamento interno del cabildo bogotano, con la eliminación del voto secreto.

De igual forma, Carlos Galán logró la inclusión en el Plan de Desarrollo el establecimiento de 5 nuevos colegios públicos Bilingües para la ciudad y presentó un proyecto para la creación de alianzas entre instituciones educativas públicas y privadas para la formación de los estudiantes bogotanos en una segunda lengua.

Mediante acuerdo se creó el Sistema de valoración de procesos de aprendizaje de niños y niñas de educación inicial y primer ciclo en las instituciones educativas del distrito. Con este sistema la ciudad podrá conocer y superar los problemas que afectan el desempeño académico de sus estudiantes y tomar medidas para frenar a futuro los índices de deserción y reprobación escolar.

Promover la donación de órganos y tejidos como una segunda oportunidad de vida; fortalecer el Plan Ampliado de inmunización PAI e institucionalizar programas de atención y asesoría nutricional, médica y jurídica a las menores de edad en estado de embarazo, fueron iniciativas que fueron presentadas de la mano con otros concejales y que hoy son acuerdos de la ciudad.

En debates de control político se exigió mejorar el servicio de la Policía y la calidad del pie de fuerza para recuperar la confianza de los ciudadanos en la institución. Se ha enfatizado en la urgencia de consolidar nuevos esquemas de seguridad urbana, que combatan efectivamente el micro tráfico de estupefacientes, los delitos de alto impacto y las bandas delincuenciales.

Los problemas de movilidad de la ciudad han sido objeto de varios debates liderados por Carlos Galán. La falta de rigor en los estudios de factibilidad y diseño para la construcción del Metro, son claras evidencias de la ausencia de planeación y de la improvisación del gobierno distrital. La implementación del Sistema Integrado de Transporte Público se verá empañada por el desgreño administrativo, ampliamente denunciado, en la construcción de la Fase III de TM, incluida la ineficaz troncal de la Carrera Séptima.

Así mismo apoyó la devolución de dineros que por valorización aportaron los habitantes de Fontibón y Engativá, al igual que insistió y acompañó la inclusión del Aeropuerto Eldorado en la liquidación de la primera fase de valorización del Acuerdo 180 de 2005. No dudó en votar positivo la propuesta de posponer el cobro de la segunda fase de valorización para el 2012 y votar en contra de dicho cobro para el Plan de Ordenamiento Zonal –POZ- del Norte pues no estaban financiadas las redes matrices de acueducto y alcantarillado.

La preocupación constante por la sostenibilidad ambiental de Bogotá ha motivado debates como la situación de los parques de reciclaje y el escaso avance del Plan Distrital de Reciclaje. La ciudad región en términos de abastecimiento, restauración, protección y conservación de la estructura ecológica principal y como eje del ordenamiento territorial del Distrito, es un tema transversal en el debate público, pensado hacia el futuro de la ciudad.